Walk the Talk: andare in bicicletta per il cambiamento
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Walk the Talk: andare in bicicletta per il cambiamento

Jun 28, 2023

Nota dell'editore: Walk the Talk è la raccolta attentamente curata e altamente partigiana di Streets.mn di eventi seri e divertenti, incontri di comunità e opportunità di coinvolgimento che riteniamo possano interessare i nostri lettori. Invia le tue idee via e-mail a Hawken Habig, uno dei nostri redattori giornalieri, all'indirizzo [email protected].

Nel caso te lo fossi perso: il 21 agosto Streets.mn ha pubblicato Bring Bike Love to 42nd and Cedar, incoraggiando i lettori a partecipare a un giro in bicicletta di gruppo a sostegno dei miglioramenti recentemente implementati tra 42nd e Cedar a Minneapolis. In segno di sostegno al nuovo design di fronte alle ostilità e alle imprese locali che accolgono il cambiamento, questo giovedì dirigiti al Powderhorn Park Recreation Center alle 17:30 per un giro di gruppo. La corsa durerà circa 10 miglia e si concluderà al Cedar Inn Bar and Grill (tra la 42esima e Cedar), seguita da curiosità di gruppo alle 7:30 e alle 8:30. Cogli l'occasione per riunirti con i membri della comunità, celebrare i miglioramenti e dimostrare la fattibilità di strade sicure, rispettose del clima e inclusive!

Continuate a mostrare sostegno per i miglioramenti tra la 42nd e Cedar contattando l'ufficio del sindaco di Minneapolis Jacob Frey, il consiglio comunale di Minneapolis e, soprattutto, il commissario della contea di Hennepin in merito all'incrocio.

I funzionari della contea e della città sono ora riuniti per discutere se modificare l'incrocio in un modo che potrebbe sacrificare la qualità dell'aria, la riduzione dell'inquinamento da carbonio e la sicurezza pubblica per il bene di ripristinare i parcheggi. Fai sapere loro quali sono le tue priorità e che intendi supportare gli imprenditori in questo incrocio a causa dei miglioramenti dell'infrastruttura. Condividi con loro esperienze, storie o dati concreti su come gli imprenditori prosperano dopo che le città sono diventate più adatte alle biciclette e ai pedoni.

Dopo il successo dello scorso anno, Car-Free MSP, un impegno durato un mese per evidenziare modalità di trasporto alternative, ritorna questo settembre. Cinque partner regionali: Move Minneapolis, Move Minnesota, Metro Transit, Anoka County Commute Solutions e Commuter Services (parte della I-494 Corridor Commission) - si stanno unendo per celebrare la Giornata mondiale senza auto il 22 settembre promuovendo opportunità per vivere senza auto per tutto il mese di settembre. Inoltre, coloro che si impegnano a fare almeno un viaggio senza auto nel mese di settembre parteciperanno all'estrazione per vincere una ebike, una luce per bici o un cesto regalo! Consulta l'elenco degli eventi e delle opportunità rilevanti per viaggiare senza auto qui, inclusa la celebrazione della Giornata mondiale senza auto di Car-Free MSP presso l'area picnic di Wabun il 22 settembre alle 17:00

Il Saint Paul Classic Bike Tour ritorna questo settembre per la sua 29a corsa annuale! Ospitato da BikeMN, il St. Paul Classic porta migliaia di partecipanti in un tour attraverso la capitale, con i proventi destinati a cause a sostegno della bicicletta. La Classic inizierà e terminerà al Como Lakeside Pavilion la mattina del 10 settembre, con soste lungo il percorso per offrire ristoro e intrattenimento. Tieni presente che la registrazione è obbligatoria - puoi farlo qui - ed è limitata a 2.500 ciclisti. (Nessun giorno di registrazione!) Ottieni maggiori dettagli sul tour e il suo percorso attraverso la pagina dell'evento e le domande frequenti.

Streets.mn è un'organizzazione no-profit 501(c)(3). I nostri membri e donatori ci aiutano a portare avanti il ​​dialogo del Minnesota sull'uso del territorio e sulla pianificazione.

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Hawken è uno studente di Studi Urbani presso l'Università del Minnesota, Twin Cities, e un copy editor presso Streets.mn. Compone anche l'elenco degli eventi bisettimanali di Streets.mn "Walk the Talk"; invia via email qualsiasi idea per eventi o opportunità a [email protected]!

Nota dell'editore: