Il manubrio da strada più leggero di PRO, il nuovo mid di Fizik

Inoltre le migliori notizie, recensioni e consigli della settimana

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Di Jack Evans

Pubblicato: 14 luglio 2023 alle 7:00

Con la stessa affidabilità con cui Mathieu van der Poel ha portato Jasper Philipsen, che indossa la maglia verde, alle vittorie negli sprint, questa settimana abbiamo trattato le tendenze tecnologiche del Tour de France e molto altro su BikeRadar.

Lunedì, Factor ha lanciato ufficialmente la O2 VAM, la sua ultima bici da arrampicata aerodinamicamente ottimizzata. Sia i pantaloncini Endura Hummvee che il casco aerodinamico Kast Utopia Y hanno ottenuto ottimi risultati nelle recensioni.

Alé Strada e Castelli Competizione sono stati tra i pochi pantaloncini con bretelle a ottenere l'approvazione del fondoschiena esigente dello scrittore tecnico Oscar Huckle.

La bici della settimana scelta da Oscar è stata la Fezzari La Sal Peak. La mountain bike da enduro sarà la recensione a lungo termine di Nick Clark.

Abbiamo anche pubblicato una guida alle gare di enduro, ma la storia di montagna in prima pagina della settimana è stata l'arrivo della trasmissione SRAM GX Eagle. Il gruppo per mountain bike rende la tecnologia a montaggio diretto più conveniente.

Se quest'estate partirai per un'avventura su due ruote, la nostra guida alle borse da bikepacking ti spiegherà come trasportare le tue cose. Rispolvera come trattare l'eruzione cutanea prima di partire in caso di incidente.

Ora è il momento di esaminare i migliori nuovi equipaggiamenti che appariranno nell'ufficio di BikeRadar questa settimana.

La Fizik Vento Omna prende il posto lasciato dalla R5 Overcurve fuori produzione nella gamma di scarpe da ciclismo su strada del marchio.

Fizik afferma che Vento Omna può riempire queste grandi scarpe grazie al suo peso ridotto, comfort e ventilazione.

Il Vento Omna ha una suola composita identica alla Fizik Artica R5. Nella scala di rigidità delle scarpe del marchio, è valutata 6/10 rispetto al punteggio 10/10 della Vento Infinito Carbon 2 interamente in carbonio.

Lanciato al Cycle Show di maggio, il Vento Omna da £ 169,99 / $ 169,99 eredita la tecnologia dalle sue controparti più costose. Il quadrante Boa singolo e unidirezionale deriva dalla gamma Infinto e dal Fizik Tempo Decos Carbon.

Si dice che la vestibilità del Vento Omna sia più spaziosa della R5 Overcurve. La nuova scarpa è disponibile nella taglia EU dalla 36 alla 48 (e mezze misure dalla 37 alla 47).

I colori disponibili sono nero, bianco, blu scuro, canna di fucile, rosso e ciliegia (come nella foto).

La gamma ampliata di lubrificanti per catene di CeramicSpeed ​​ora include UFO Drip Wet conditions e UFO Drip Indoor, rispettivamente per tempo umido e ciclismo indoor.

La linea di prodotti UFO ha debuttato nel 2017 quando CeramicSpeed ​​ha acquistato Friction Facts. CeramicSpeed ​​ha rinominato il suo primo prodotto UFO, UFO Drip Chain Coating, come UFO Drip All Condition.

CeramicSpeed ​​ha anche lanciato UFO Bike Wash, che sostiene sia ecologico e sicuro da usare su tutti i componenti della bicicletta. Una bottiglia da 500ml costa $24/€22.

Tutti e tre i lubrificanti per catene UFO sono venduti in flaconi da 100 ml (invece di 180 ml per UFO Drip All Condition) per $ 24/€ 22.

Anche se non cera le mie catene, apprezzo la bassa manutenzione e il funzionamento regolare che i lubrificanti per catene a base di cera, come Squirt e Smoove, offrono. Sul bagnato, però, è tutta un'altra storia.

Quindi, sarò curioso di scoprire se il lubrificante UFO Drip Wet conditions rimane attivo più a lungo durante i sudici spostamenti invernali e le gare di ciclocross, come afferma CeramicSpeed.

L'UFO Drip Indoor potrebbe attrarre i ciclisti il ​​cui trainer intelligente si trova su un tappeto nel loro spazio di allenamento indoor.

CeramicSpeed ​​afferma che il suo lubrificante per catene specifico per interni non farà cadere scaglie di cera sulla trasmissione.

Come riportato a settembre, PRO afferma che il manubrio Vibe Superlight è il manubrio per bici da strada più leggero mai realizzato.

Abbiamo pesato la barra larga 40 cm a 157 g. Sono disponibili anche le opzioni da 38 cm e 42 cm.

Abbinato all'attacco manubrio Vibe Superlight da 110 cm, che pesa 112 g sulla bilancia BikeRadar, questo crea un abitacolo snello.

Sono forte la tentazione di montare il manubrio e l'attacco PRO Vibe Superlight sulla mia Canyon Ultimate CF SLX prima della stagione delle salite.